这不是黑历史，是我们的来时路！中国武器研发都绕了哪些弯路？
大家都清楚啊，目前国产新装备发展得可真是像火箭一样蹭蹭上涨，可你是不是也好奇咱们这些武器研发曾经踩过哪些坑，走过哪些弯路呢？
要谈到“走弯路”这事儿，军迷圈里头，最有名的非80式冲锋手枪莫属了。它的研制算是从1970年开始的，当时，全球那些强国都已经装备了不少斯捷奇金、Vz.61、HK VP70之类的冲锋枪。
▲斯捷奇金冲锋手枪
我国进行这项研制工作，实际上也是顺应了时代发展的趋势。那会儿，我们的枪械设计水平还比较落后，跟国外同行的交流很少，也没怎么接触过那些类似的武器。
▲毛瑟C96
大致明白这些冲锋手枪朝大容弹量方向发展，至于零件加工、人机工程、新材料的应用啥的，基本都得靠自己摸索。到头来，大家都熟悉的毛瑟C96，俗称“20响快慢机”，似乎挺符合需求，不仅如此，平时打过仗的指挥官们都觉得不错，于是，新款枪就开始走上了魔改C96的路子。
80式看上去挺像C96的，采用的也是短管后座和卡铁起落式闭锁，主要是为了改善C96的一些不足之处。
比方说，80式采用了不少冲压零件，成本一下子就少了不少，把保险和火力档位合在快慢机拨杆上，放在枪身右边，枪机限位和复进簧座也整合到击发基座上，拆装维护都变得方便省事。
再者，握把上新增了一个海狸尾，防止C96击锤打到手的情况出现，弹壳的抛壳方向改成了右上方，握把还能连接枪盒或者接上专门设计的折叠匕首，作为枪托用。
80式作为驳壳枪的终极Plus版本，的确比C96寿命更长一些，射击的精准度也更优，可靠性也提升不少。不过嘛，它还是停留在驳壳枪的水平，体型大又沉甸甸的，反倒比不上79冲锋枪。而且，射速太快，一扳扳机就能打完弹匣，连续射击时后坐力很难控制，枪口还会剧烈地上跳，这点和斯捷奇金比起来差得远啦。
所以，定型之后，80式的产量也不算多，很快就停止了生产，被存放在仓库里闲置起来了，基本上就是个摆设。可以说，这也算是那个特殊年代里的一种特殊产物吧。
跟80式冲锋手枪差不多运气的，还有63式自动步枪。说实话，这枪的研发可以算是走了点弯路，但也没完全绕远。在研制63式自动步枪的时候，我军并没有像苏联那样，真真正正实现了机械化和摩托化，大部分时候，步兵还是得靠自己两条腿走路。
我军一个步兵班的自动火力就靠一挺56式班用机枪，还有正副班长手里的两支56式冲锋枪。要是没有一支既能打得远、精准，又火力猛的新式自动步枪来顶替56式半自动步枪，那可就不行了，急需趁早把它换掉。
1959年，开始研制新式自动步枪，到了1963年正式定名为63式自动步枪。这款枪的外形和56式半自动步枪非常相似，它的自动机构借鉴了56冲的回转式闭锁结构，还沿用了56式半自动步枪的短行程活塞设计，把活塞和枪身分开，活塞杆尽量贴近枪管，这样一来，点射的命中率就能提升不少。
考虑到当时的历史背景，63式自动步枪算是个不错也不算特别差的选择，但随着大量生产的推进，频繁出现的问题逐渐浮出水面，集中爆发出来。
最开始的63式机匣，是用整块锻造件经过切削加工做出来的，既笨重又耗料，还挺难搞的。为了能降低成本、加快装备进度，1969年就开始用冲铆组合的方法替代了切削的机匣。
▲63式自动步枪的内部机械结构
这样一来，成本都压低了，不过质量就跟着掉链子了。各工厂生产的零件公差差别挺大，射击时自动枪在机匣里晃来晃去的，拼接的冲铆结构也不结实，用不了多久就会变松，甚至还可能断裂。
因为63式的机匣是短而胖的造型，所以外面的护木只能做得很薄，最薄的地方只有4毫米，这就很容易裂开，甚至比用十几二十年的老式栓动步枪还不结实。再加上加工水平不太行，导致63式的精度比56冲差不少，所以，部队用了十几年后，实在受不了这个折腾，最终在1978年又换成了56式半自动步枪。
在对越自卫还击战的时候，我军的步兵装备的就是56式半自动步枪。
可以说，经过辛辛苦苦好几年的努力，结果一夜之间又回到了解放前，唯一还能说得过去的亮点，就是借鉴了SKS的短行程活塞导气式自动机，为后续的81式自动步枪打下了技术基础。
聊完枪械，再扯扯火炮。上世纪60年代，毛主席考虑到战略防御的需要，提出我国家应当搞出一套自己的反导弹系统，然后，专门搞了个“640工程”，这个项目也就此成立。
一开始，国防科委确定了三条技术路线来搞反导，分别是导弹反导、超级大炮反导和激光反导，代号分别是640-1、640-2和640-3工程。其中的“640-2超级炮”，就是打算用超高射炮，把核弹发到近地轨道，阻挡接近的飞行器或洲际弹道导弹。
后来，为了试验能不能行得通，陆续搞了两轮测试，第一次用85、140、320毫米的小口径炮发射弹来试拦截的效果，结果确定了320毫米先锋号超级大炮的方案。
这门火炮长26米，重155吨，弹重160公斤，初速达900米每秒，可是，现在国外的弹道导弹突防技术发展得飞快，用没有机动性的弹丸去拦截导弹，简直就是天方夜谭。
于是，这个超级大炮进入了第二阶段试验，主要聚焦于炮射导弹的研究。当时，不仅专门开发了能承受高窄范围的陀螺敏感元件，还对弹丸的回收做了大量探索，包括在高过载情况下，弹丸在三倍到四倍音速的速度下成功展开伞进行回收。
▲也是“640工程”里的“反击”系列反导导弹，咱们说的这个家伙。
可惜的是，经过两次试验，虽然那门超级大炮能把弹头打到指定的高度，但准确性差得让人啼笑皆非，搞不了实战，所以到1977年，这个项目就被叫停了。
当年用炮弹击发导弹这个想法，确实偏离了主流，搞到最后也算合理把这个项目扔掉。不过，那些曾经做过的几项研究，其实对我国空间飞行器再入技术的推进起到了直接的推动作用，还帮助我们在回收技术方面有所突破。
再说空中装备吧，得聊聊那位被叫作“空中李向阳”的歼-12。这款机可算是咱们自主研发的，全球唯一的超轻型超音速战斗机，虽然已经出来了，但还没正式列装服役。
歼-12的出现，与世界上主要国家在空战思路上的变革密不可分。上世纪60年代那会儿，越战期间，美军的高速战机F-105、F-4总是被越南用速度稍慢的米格-17打得落花流水。
这主要是因为在局部空战，特别是近距离交火的时候，飞机速度越快，转弯的半径就越大，反倒更容易被那些速度慢、转弯半径小的飞机牢牢咬住。
于是，我国注意到这个问题后，便在1968年提出要研发一款机动敏捷、体型小巧的歼击机，而这个项目的名字也挺直接，叫“小歼”。
那时候，我们的作战思想是人民战争，空中主要靠小而巧的游击战来打，那么战斗机就得既便宜又实用，还得方便维护。这事交给南昌飞机厂后，设计过强-5的陆孝彭团队用了不到一年时间就搞出了“小歼”，定型后叫歼-12。
这架完全自主设计的飞机长度才10.6米多点，翼展也就7.1米多，身高大概3.7米左右，起飞重量未超过5.3吨，正常起飞时差不多是4.4吨左右。它的爬升速度最高能达到每秒180米，要知道，当时美军还在研究的F-14，爬升率也就是每秒200米左右吧。
歼-12在五千米的高空里转圈的最小半径是1140米，比歼-6还要小一些。起飞和降落都只需要大约500米，地面土质跑道也没什么问题，飞机轻松搞定起降。所以，1973年在北京南苑机场向中央领导展示表演后，叶剑英把歼-12比喻成“空中李向阳”。
虽然歼-12有不少优点，但它的不足也挺明显，比如说它只装了1.25吨的油，最大能飞1385公里，算是“短腿”型号，还得提的是，它只能携带80发30毫米炮弹和120发23毫米炮弹，火力方面确实欠缺点。
要是增加油箱容量，或者换上更强的发动机，就会偏离它的小巧灵活这个初衷，结果这个矛盾在那会儿就变成了个难题。70年代整体来看，歼-12一直在不断地进行改良优化。
直到1977年，歼-12一共造出了36架，之后空军的装备方案发生了变化，所以，这款飞机最后没能实现量产，也没有装备到部队里去。
除了之前提到的那些武器型号之外，其实还有不少项目最终没有走向量产。虽然它们没能大量装备部队，但在技术储备里还能看到它们的踪影，也在中国武器研发的漫长历史中留下了一点痕迹。